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El alcalde de Valladolid achaca a Adif el retraso en las obras y comprende el malestar en Pilarica

Los vecinos reprochan a todos los partidos la incomunicación por el cierre del paso hace dos años
JORGE MORENO – Valladolid
Viernes, 15 septiembre 2017, 14:38

El alcalde de Valladolid, Óscar Puente, responsabilizó ayer al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), dependiente del Ministerio de Fomento, del retraso en el inicio de la construcción de los dos túneles debajo de las vías, con los que se pretende facilitar la comunicación entre los barrios de Pilarica, Los Santos y Pajarillos. Este viernes se cumplen dos años desde que el Ministerio, dirigido en 2015 por Ana Pastor, decidiera cerrar el paso a nivel para facilitar la circulación de los trenes de la línea de Alta Velocidad entre Valladolid-Palencia-León.

Cuatro meses han pasado desde que el regidor socialista suscribiera el convenio con el ministro Íñigo de la Serna y ni los concursos han salido a licitación. Se trata de una inversión de 15 millones de euros, de los cuales el Ayuntamiento se comprometió a abonar 4.950.000 euros para la obra del túnel de la plaza Rafael Cano, que sustituirá al actual paso peatonal de 3 metros.

«Nosotros tenemos el proyecto para este túnel y estamos a la espera de que Adif nos dé el visto bueno definitivo, porque la obra está en espacio ferroviario. Esperamos que el permiso esté estos días, e inmediatamente lo sacaremos a licitación ya que lo tenemos presupuestado este año», explicó Óscar Puente.

Esta infraestructura, de más de 20 metros de longitud por debajo de la vía, permitirá no solo pasar a los peatones de un lado a otro de la calle Salud, sino también a los vehículos de emergencias.

La segunda obra, por importe de 10.100.000 euros, conlleva otro túnel de mayores dimensiones que permitirá la circulación de turismos, autobuses, ciclistas y peatones. Adif tenía previsto comenzarla desde la Plaza Aviador Gómez Barco hasta la calle Andrómeda, ya en el zona de Los Santos-Pilarica. Sin embargo, el trámite sigue pendiente

El regidor dijo comprender el malestar vecinal por el retraso en el comienzo de las dos obras, pero insistió en que «hablo con el presidente de Adif casi cada día para recordarle los proyectos pendientes. Me da buenas palabras y que están en ello. Tan pronto nos den el visto bueno sacamos a licitación la obra porque los pliegos están elaborados. Tengo más interés que nadie», apostilló.

Pese a ello, los representantes vecinales, que ayer volvieron recordar al alcalde y al concejal de Urbanismo, Manuel Saravia, que se comprometieron durante la campaña del 2015 y tras ser elegidos que darían una respuesta rápida a la incomunicación en el barrio, creen que el equipo de Gobierno no ha contado con la presión vecinal para forzar al Gobierno a dar una respuesta más urgente.

Cierres de locales y comercios, caravanas de 20 minutos en coche para pasar de un lado a otro de la vía por el túnel de Vadillos, son algunas de las consecuencias que los residentes en el barrio esgrimen.

Reproche vecinal
Pero el reproche vecinal no es solo para el equipo municipal. Margarita García, presidenta de la Federación de Vecinos y exdirigente de la Pilarica hasta el pasado marzo, cree que «el problema se ha enquistado de tal forma que todo el mundo da buenas palabras pero no se plasman en hechos. Y seguimos estos 731 días con las verjas echadas. ¿Cómo es posible tardar dos años para poner en marcha los dos túneles?», dice.

García vuelve a reprochar al equipo de Gobierno (PSOE y VTL) que hayan descartado el soterramiento del ferrocarril.

«Es una oportunidad pérdida para estos barrios vinculados a la vía. Es cierto que está mediatizada por la deuda con los bancos, pero quizás se tendría que haber dado un puñetazo en la mesa para sacarlo adelante. No han contado con vecinos para presionar, y ahora muchos recuerdan aquella asamblea del 2015 cuando Puente nos dijo que nos podríamos ir a nuestra casa porque el Ayuntamiento se encargaría de la solución, y que, si hiciera falta, nos llamarían. Pero hasta ahora», dijo Margarita García, que ve el ‘mundo de la política’ al revés ya que no es de recibo que un partido, como el PP, que ha estado 20 años gobernando, teniendo en su mano tanto el gobierno de la Junta de Castilla y León como el central, no haya hecho un metro de soterramiento de ferrocarril y ahora lo esté planteando».

Para Eduardo Villarramiel, presidente de la Asociación Santos-Pilarica, «los vecinos están prácticamente encerrados, sin autobuses como nos prometieron, y lo que queremos de los políticos son soluciones, no palabras». Y extiende su crítica también al partido Ciudadanos por considerar que debería de haber intervenido con mayor esfuerzo para que el apoyo prestado a los Presupuestos Generales del Estado por parte de esta formación hubiera servido para destinar partidas al soterramiento del ferrocarril.

Concentración esta tarde del viernes
El segundo aniversario del cierre del paso a nivel se ‘celebrará’ esta tarde (19:30 horas) por los vecinos con una asamblea. Han sido muchas reuniones, incluso concejos abiertos con el anterior regidor, León de la Riva, que se han realizado desde el 2014 para buscar una alternativa de comunicación al paso de la Alta Velocidad.

Pero la de este aniversario servirá para inaugurar ‘El bosque de los días olvidados’. Se trata de una performance con árboles y ramas secas, que se han recuperado en su mayoría de una corta de la Montaña Palentina, y que se colocarán con yeso en botellas de plástico. «Hundirán sus raíces en las mentiras, olvidos y falta de respeto que sufrimos en Pilarica», dicen.

Fuente: El Norte De Castilla

Vecinos de Pilarica plantean boicotear la apertura del Ave a León por el cierre del paso

Jorge Moreno | vALLADOLID

Vecinos del barrio de Pilarica volvieron ayer por la tarde a expresar su malestar por el cierre del paso a nivel ferroviario, que comunica el centro de la capital con esta zona y los barrios de Santos-Pilarica, Belén y Pajarillos. Y es que la apertura de la linea de Alta Velocidad entre Valladolid-Palencia-León, en fechas próximas, les ha cerrado por obras desde el pasado 15 de septiembre la comunicación mediante vehículos, no así a través de un paso peatonal subterráneo.

Hace justamente una semana, Adif comunicó esta clausura del paso de forma provisional hasta al menos el pasado domingo 20. Anoche las máquinas seguían. En la asamblea vecinal que mantuvieron ayer en presencia del alcalde, Óscar Puente, y del concejal de Urbanismo, Manuel Saravia, dieron por seguro el cierre definitivo, y plantearon boicotear el acto de inauguración que se hará en la estación del Campo Grande de donde partirá el tren hasta la capital leonesa.

«Nos han tomado el pelo en todo este tiempo y el paso no se volverá a abrir. Al Ministerio de Fomento le da igual que nos quedemos aquí aislados, o que tengamos que dar la vuelta todos los días por el otro lado de la ciudad. Lo único que les interesa es que se abra la línea del Ave y ya está», dijo uno de los vecinos que intervino durante la asamblea que la Asociación realizó pasadas las ocho de la tarde. Renfe sostiene que los 160 kilómetros por hora que pueden alcanzar de velocidad los trenes al pasar por ese punto son incompatibles con la seguridad de ese paso.

Muchas de las intervenciones lamentaron que durante todos estos años no se hubiera dado una solución con el soterramiento de la vía, ni que a día de hoy se hubiera abierto un nuevo túnel alternativo.

El alcalde, Óscar Puente, volvió a expresar a los vecinos su respaldo por el mantenimiento del paso hasta que se soterre la vía, o haya un paso alternativo. «Estamos aquí para escuchar», dijo el regidor, que se comprometió a destinar más agentes para facilitar la regulación y el tránsito hasta que haya una alternativa, como es el túnel que Adif pretende construir antes de que finalice 2015. Tanto Puente como Saravia señalaron que el «Ayuntamiento no tiene dinero» para poner en marcha el soterramiento. «Lo que vamos a hacer es trabajar para que esa obra sea posible. Tenemos que ir a un proyecto realista, porque no podemos gastar 400 millones de euros cuando no los tenemos», dijo.

Barrio pobre

«Tenemos la desgracia de vivir en un barrio pobre, la Pilarica, que vamos hacer. El día 29 cierran el pasado para siempre y tenemos que estar en la estación venga la ministra o el Rey. Sólo nos dejan el túnel de Vadillos y el día que llueva veremos cómo pasamos», apostilló uno de los asistentes, que censuró que parte del dinero que había previsto en presupuestos municipales anteriores, para construir un nuevo paso, «se haya ido al Paseo de Zorrilla y otros barrios».

Otra vecina, sanitaria de profesión, explicó que el aislamiento supone no sólo que se llegue tarde a los colegios del barrio (un padre dijo que los atascos de estos días son habituales «porque no hay una alternativa»), sino que cuando se produzca una emergencia médica las ambulancias van a tardar más en llegar, como también los bomberos y la Policía. «Pero a ellos les da igual», apostilló.

Fuente: El Norte de Castilla

El paso a nivel de La Pilarica se cerrará «de inmediato»por la alta velocidad

Luis Amomartes, 22 de septiembre de 2015

«Vengo a daros a conocer la información con toda su crudeza y escucharos». El alcalde de Valladolid, Óscar Puente, empezaba así sus explicaciones a los vecinos de La Pilarica en relación con el cierre del paso a nivel de la plaza de Rafael Cano. Una clausura tanto al tráfico rodado como peatonal que será «de inmediato», tal y como señalaron tanto el regidor como el concejal de Urbanismo, Manuel Saravia, quienes señalaron que el Ministerio de Fomento esgrime un decreto del año 1987, todavía en vigor, «que entonces no fue recurrido», y de donde se extrae que el mantenimiento del paso a nivel «es inviable jurídica y técnicamente» porque es incompatible con la línea del Tren de Alta Velocidad hacia el norte, hacia Burgos, Palencia y León, y que precisamente en la actualidad está en obras desde la estación de Campo Grande hasta la salida de la ciudad, lo que también está originando el cierre de este paso, de momento, hasta este jueves, según el Adif.

Cien días han pasado con Puente al frente del Gobierno municipal y alguno más en que prometió a los vecinos en campaña electoral que el paso no se cerraría: «Podéis iros a vuestras casas porque el paso a nivel de Pilarica no se cierra» dijo Puente tras las elecciones de mayo. Cuatro meses después el alcalde acudió ayer a La Pilarica para reconocer que esa promesa no la puede cumplir por impedimentos legales de una administración superior respecto a la línea del TAV.

Es más, en esta línea el alcalde habló que Fomento tiene un informe técnico firmado por tres técnicos del Adif que señala que «el paso a nivel de La Pilarica de Valladolid es el más peligroso de España con un nivel 1 de riesgo». Así las cosas, y ante el cierre inminente del paso con carácter definitivo, ambos responsables políticos confirmaron que con motivo del corte y del nuevo paso a nivel de las calles Nochevieja y Andrómeda, a la altura de Los Santos-Pilarica, se ampliará el actual túnel de peatones de la plaza de Rafael Cano y se levantará una pasarela peatonal donde hoy está el paso a nivel, a lo que Puente ySaravia instaron a los vecinos presentes ayer que están dispuestos a buscar y escuchar más alternativas. También plantearon hacer una plaza por debajo de las vías deprimiendo el terreno de la actual.

«Estamos con vosotros y estaremos donde decidáis aunque jurídicamente es imposible», dijo el alcalde a los vecinos a lo que apuntilló Saravia:«Lo único que podemos hacer nosotros es no darles licencias para las obras» al tiempo que trasladó la preocupación del Adif por la cuestión. Así, los vecinos se fueron a sus casas disgustados por la decisión en una asamblea donde también aportaron ideas.

Fuente: El Día de Valladolid