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Adif aprueba la licitación del túnel bajo las vías en Los Santos-Pilarica, por 8,61 millones

El Consejo de Administración de Adif ha aprobado este viernes la licitación del túnel entre las calles Nochevieja y Andrómeda, entre los barrios vallisoletanos de Belén y Los Santos-Pilarica.

El Consejo de Administración de Adif ha aprobado este viernes la licitación del túnel entre las calles Nochevieja y Andrómeda, entre los barrios vallisoletanos de Belén y Los Santos-Pilarica, dirigido a mejorar la permeabilidad de la Línea de Alta Velocidad (LAV) y presupuestado con 8,61 millones de euros.

Según han informado fuentes del Administrador de infraestructuras ferroviarias, las obras tienen un plazo de ejecución de 18 meses y su presupuesto, de 8,61 millones de euros, se repartirá entre las anualidades presupuestarias de 2018 y 2019.
Inicialmente, el Administrador había indicado que el presupuesto para esta obra era de 10,1 millones de euros, pero en la licitación ya se ha ajustado 1,5 millones a la baja. Eso sí, el plazo de ejecución se ha incrementado, de los 16 meses que se señaló en su momento a los 18.
Este proyecto forma parte del convenio firmado entre Adif y el Ayuntamiento de Valladolid en mayo de 2017 por el cual se establecen las obras dirigidas a mejorar la permeabilidad en la zona del barrio de La Pilarica, donde existía un paso a nivel para vehículos en la plaza de Rafael Cano que quedó cerrado en septiembre de 2015.

Dentro de ese convenio, Adif asume la ejecución de este túnel para vehículos y peatones, mientras que el Ayuntamiento de Valladolid se encargará de la creación de un paso inferior peatonal en la plaza de Rafael Cano, al que se estima que se dedicarán 5 millones de euros. El equipo de Gobierno municipal sacará a licitación en breve este proyecto, que ya ha recibido el visto bueno de Adif.

El nuevo túnel se ubicará a unos 400 metros al norte del antiguo paso a nivel de La Pilarica, en el entorno del punto kilométrico 181/640 de la LAV Madrid Chamartín-Bifurcación Venta de Baños, y conectará las calles Nochevieja y Andrómeda.
El paso inferior contará con un carril por sentido para el tráfico rodado con una sección de 3,25 metros, aceras de 0,75 metros a ambos lados y un itinerario peatonal con una anchura de 3 metros, apto para personas de movilidad reducida.

El paso estará formado por dos rampas de acceso entre muros y pantallas en voladizo situadas en las calles Nochevieja y Andrómeda y una parte soterrada con un gálibo vertical mínimo de 4,5 metros, apto para el paso de autobuses y vehículos de emergencia.

“El tramo soterrado permitirá dar continuidad a las calles Nueva del Carmen y de La Salud, paralelas a las vías férreas, al discurrir éstas sobre la losa del paso a proyectar”, han explicado desde Adif.

El concejal de Urbanismo, Infraestructuras y Movilidad del Ayuntamiento de Valladolid, Manuel Saravia, ha considerado, en declaraciones a los medios de comunicación, que la licitación “es una gran noticia” y ha apuntado que “empezará muy pronto”, posiblemente “en las primeras semanas de 2018”.
El edil ha recordado que la obra de este túnel está prevista “desde hace un montón de años”, pues ya se habló de ella cuando se redactaba el Plan Parcial del nuevo barrio de Los Santos-Pilarica. Posteriormente, ha añadido Adif planteó, en 2015 durante la última etapa del PP en el Ayuntamiento de Valladolid la construcción de un túnel “más corto” que el que se ejecutará definitivamente.

Fuente: Tribuna de Valladolid

Adif licitará este mes de septiembre el proyecto de construcción del paso inferior en el barrio de La Pilarica

La empresa ferroviaria cumple con el plazo comprometido por su presidente durante la firma del convenio suscrito el pasado 5 de mayo con el alcalde de Valladolid.
Adif Alta Velocidad licitará este mismo mes de septiembre el proyecto de construcción de un paso inferior en el barrio de La Pilarica bajo la Línea de Alta Velocidad (LAV) Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León y la línea de ancho convencional Madrid-Hendaya. Esta actuación permitirá recuperar la permeabilidad del trazado ferroviario en la zona.

De este modo, Adif Alta Velocidad cumplirá con el plazo comprometido por su presidente, Juan Bravo, con los vecinos de La Pilarica y el alcalde de Valladolid, Óscar Puente, el pasado 5 de mayo durante la firma del convenio para recuperar la permeabilidad del trazado ferroviario a su paso por el barrio. El alcalde ha sido personalmente informado por el presidente de Adif de la confirmación de estos plazos y de su compromiso con el proyecto de La Pilarica.
Las obras a realizar consisten en la construcción de un paso inferior, para vehículos y peatones, que conectará las calles Nochevieja y Andrómeda. El presupuesto de la actuación es de 10.100.000 euros, que serán aportados por Adif Alta Velocidad, y el plazo estimado de ejecución de las obras se ha fijado en 16 meses.
Este convenio contempla la construcción de dos pasos inferiores: el que conectará las calles Nochevieja y Andrómeda, que corre a cargo de Adif Alta Velocidad, y otro en la plaza de Rafael Cano, de uso peatonal, que será ejecutado por el Ayuntamiento. Adif Alta Velocidad última estos días la revisión del proyecto remitido por el Gobierno municipal para garantizar que la obra cumple con todos los requerimientos ferroviarios y estima que la autorización, tal y como se ha informado también al alcalde, se firmará en la próximos días. Una vez finalizadas las obras, la conservación y mantenimiento de ambos pasos inferiores será responsabilidad del Ayuntamiento.

PASO INFERIOR ENTRE LAS CALLES NOCHEVIEJA Y ANDRÓMEDA

El nuevo paso inferior se ubicará a unos 400 metros al norte del antiguo paso a nivel de La Pilarica, en el entorno del punto kilométrico 181/640 de la LAV Madrid Chamartín-Bifurcación Venta de Baños, y conectará las calles Nochevieja y Andrómeda.

El paso inferior contará con un carril por sentido para el tráfico rodado con una sección de 3,25 metros, aceras de 0,75 metros a ambos lados y un itinerario peatonal con una anchura de 3 m,, apto para personas de movilidad reducida.

El paso estará formado por dos rampas de acceso entre muros y pantallas en voladizo situadas en las calles Nochevieja y Andrómeda y una parte soterrada con un gálibo vertical mínimo de 4,5 metros, apto para el paso de autobuses y vehículos de emergencia.

El tramo soterrado permitirá dar continuidad a las calles Nueva del Carmen y de La Salud, paralelas a las vías férreas, al discurrir éstas sobre la losa del paso a proyectar.

El cruce bajo el corredor ferroviario se resolverá mediante un marco empujado bajo las vías, que permitirá la ejecución de la actuación sin necesidad de interrumpir el tráfico ferroviario, según la normativa técnica de Adif Alta Velocidad para obras de este tipo. El resto del tramo soterrado se ejecutará mediante pantallas y losa de cubierta.
Fuente: Tribuna de Valladolid

Impulso al soterramiento de ADIF y Renfe

Una vez más el soterramiento da un paso adelante y el ayuntamiento de Valladolid no colabora en ese empujón. Hoy se ha conocido que ADIF y Renfe aportarán 62,5 millones de euros para pago de intereses y terminar de equipar los talleres del páramo de San Isidro y, de esta manera, liberar los terrenos del centro que ya han tenido alguna novia para su adquisición. Sea como sea nos quedamos con la importancia de este avance ya que sin el traslado de los talleres la operación sí que sería completamente inviable.