Monthly Archive for Junio, 2011

IU Valladolid reprocha al Ayuntamiento su actitud "inmovilista" y "resignada" en el soterramiento. Vecinos de Valladolid dudan del soterramiento y se muestran "indignados" porque no se cuenta la realidad

VALLADOLID, 30 Jun. (EUROPA PRESS) –

   El Grupo Municipal de IU en el Ayuntamiento de Valladolid criticó al Equipo de Gobierno la que considera una actitud "inmovilista" y "resignada" en todo lo que se refiere al soterramiento del tren en la ciudad y mostró su "decepción" ante la comparecencia que ha ofrecido este jueves el alcalde, Francisco Javier León de la Riva.

   IU, en un comunicado recogido por Europa Press, considera que la información que ha dado el primer edil es "claramente insuficiente" y, por ejemplo, no se conoce la situación patrimonial de la sociedad Alta Velocidad, ni las deudas que contrae, "ni si acabarán gravitando sobre los presupuestos municipales".

   En la misma línea, añadió que tampoco se sabe, a día de hoy, cuál es la valoración de los terrenos ni cómo se piensa actualizar el estudio económico en que se fundamenta el Plan Rogers.

   Por otro lado, en el comunicado rubricado por el portavoz de IU, Manuel Saravia, la formación afirma que el alcalde "no ha resuelto el tema esencial", explicando por qué espera que en las fechas que programa se vayan a vender los terrenos al precio que figura en el Plan Rogers, cuando "no hay en estos momentos ninguna información que permita suponerlo".

   "Se sigue, por tanto, pidiendo fe a unos vecinos que ya han visto defraudada en anteriores predicciones del alcalde respecto a este tema", agregó IU.

FALTA DE "NERVIO"

   El grupo de la oposición cree que el Equipo de Gobierno sigue inmerso en un "grave inmovilismo" porque el proyecto se realizó en 2005 y los cambios económicos y sociales que ha habido desde entonces han sido de tal magnitud que no parece tener mucho sentido mantener en todos sus términos las propuestas entonces diseñadas, "como si nada hubiera pasado".

   Así, añadió que sigue llevándose la operación "al ralentí", cargando toda la responsabilidad de ese ritmo tan lento a factores externos, y actuando "sin nervio político alguno", pero además "se continúa manteniendo como rehenes a todos los barrios próximos al proyecto", que ven cómo no se realiza ninguna obra de mejora, ni siquiera las que pueden ser compatibles con el Plan Rogers, a la espera de que se realice el proyecto completo en los términos planteados en 2005.

   Aunque Izquierda Unida celebra que se haya informado a las asociaciones vecinales y colectivos representados en el Consejo Social, mostró su sorpresa por que esa misma información no se haya hecho extensiva a los demás grupos políticos municipales. "Una sorpresa aún mayor si tenemos en cuenta que desde IU lo hemos solicitado en reiteradas ocasiones en los últimos días", explicó la formación.

   Izquierda Unida cree que se trata de un asunto de ciudad "extremadamente importante", en el que cree que los grupos de la oposición pueden aportar iniciativas y propuestas de interés. "Reiteramos, en consecuencia, la solicitud al alcalde de Valladolid de que nos convoque para reestudiar el asunto y sacarlo adelante, de forma realista y adecuada a los nuevos tiempos, con la colaboración de todos", concluyó.

El presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Valladolid, Pablo Gerbolés, manifestó las dudas sobre el futuro del soterramiento y que se pueda llevar a cabo como dice el Ayuntamiento y mostró la "indignación" de los vecinos por que no se cuente la realidad, se pierda tiempo y se convoque "una tomadura de pelo" como la comparecencia de este jueves del alcalde, Francisco Javier León de la Riva.

   Gerbolés, en declaraciones a Europa Press, afirmó que lo que ha dicho el primer edil tanto a los miembros del Consejo Social de la ciudad como a los medios de comunicación es "una tomadura de pelo" porque considera que no hay novedades y ha repetido lo dicho en el mes de febrero.

   En este sentido, criticó que "venda lo mismo" cuatro meses más y reiteró las críticas de la Federación al respecto del soterramiento, que recordó que se basan en que no se debe gastar dinero en cosas "inútiles" como son, a su juicio, un túnel en el Polígono de San Cristóbal o en el Arco de Ladrillo, lugar éste último para el que hay soluciones más baratas según informes técnicos.

   Además, indicó que a los vecinos lo que les interesa a los vecinos es la segunda fase a la que se refiere el alcalde, la que comenzará en 2013 y acometerá el soterramiento en la ciudad una vez que se vendan los terrenos, "si los vende", algo que dudan y que puede suponer que no se lleve adelante.

   "No tenemos claro que se vaya a soterrar", dijo Gerbolés, quien añadió que no se "creen" lo que dice el alcalde y lo que quieren son "realidades", que se "actúe ya" y no "humos" de fechas.

"PÉRDIDA DE TIEMPO"

   En este contexto, pidió que se diga en qué se ha mejorado porque cree que se han perdido "otros cuatro meses" y ya hay "mucho tiempo perdido" en todo este asunto, por lo que reiteró la indignación de los vecinos, que se sienten engañados.

   Gerbolés incidió en que para 2013, que es cuando supuestamente comenzaría la segunda fase, no queda nada más que un año y medio y criticó que se trabaje con programas de "hace 15 años" cuando la situación "ha cambiado radicalmente".

   En cuanto a la financiación del soterramiento a través de la venta del suelo liberado, dudó que se pueda hacer y se preguntó a cuánto se va a poder vender porque ya no ocurre como en los tiempos de las "vacas gordas".

   El presidente de la Federación de Vecinos, quien aseguró que les parece bien que se dé prioridad a los talleres de Renfe, recordó que hace un año que han pedido una reunión con el alcalde para hablar del soterramiento y no se ha producido, cuando hoy les convoca a un encuentro, una "rueda de prensa-reunión", que calificó de "colmo de la innovación", para no decir nada.

   "No sabe nada, no gestionan bien, ni unos ni otros", afirmó Gerbolés, quien aseguró que o lo explican mejor o todo parece una "mentira" porque los suelos no valen lo que hace años y no se creen las previsiones que se dan.

Las obras de la operación ferroviaria siguen el ritmo fijado y conllevarán una inversión de 116 millones de euros este año

  • El alcalde ha explicado hoy el estado actual de los trabajos, "a partir de un orden lógico desde el punto de vista técnico y económico"

  • La crisis ha obligado a planificar las actuaciones en dos fases, la primera de las cuales concluirá en 2012 con la puesta en marcha de los nuevos talleres en la zona de San Isidro

  • Tanto el soterramiento como la urbanización del corredor sostenible y de los terrenos liberados podrán estar terminados en 2018

El alcalde de Valladolid, Francisco Javier León de la Riva, ha señalado hoy que la operación ferroviaria sigue el ritmo previsto fijado en el consejo de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad 2003 del pasado mes de enero, "con un orden de ejecución de las obras que es lógico desde el punto de vista técnico y económico", y que en el presente año conllevarán una inversión de 116 millones de euros.

En una comparecencia para explicar el estado actual de los trabajos, a la que han sido invitados representantes del Consejo Social de la Ciudad y de las asociaciones vecinales, el alcalde ha precisado que "a todos nos gustaría que el soterramiento y la urbanización del pasillo empezaran mañana, pero la crisis económica ha obligado a planificar la operación en dos fases".

Así, la estrategia inicial para comenzar ya el soterramiento exigía obtener un préstamo de 600 millones de euros, mientras que el suscrito en enero lo es por valor de 400 millones, con el consiguiente cambio en la planificación para marcar dos fases. En este planteamiento ha pesado la necesidad de mantener plenamente operativo el Taller Central de Reparaciones (TCR), con el fin de asegurar el empleo no sólo de los talleres, sino de las industrias  que trabajan para RENFE.

Traslado de los talleres

Esta primera fase engloba todo lo que ya se ha realizado y terminará a finales del 2012, con el traslado de los talleres de RENFE al nuevo complejo ferroviario en la zona de San Isidro. En todo caso, no se traslada la estación de mercancías de Ariza ni la de Argales, ni REDALSA: sólo se traslada el TCR, de manera que se liberan todos los suelos situados entre Delicias y el Campo Grande, con excepción de los ocupados por  la estación ferroviaria.

Aparte de poner en uso el nuevo taller, es necesario que funcione el ramal norte del desvío de mercancías y una vía en ancho internacional que conecta la estación Campo Grande con los nuevos talleres, con la finalidad de trabajar con material ferroviario de alta velocidad en Valladolid, ejecución incluida en la obra  adjudicada esta semana a la empresa Ferrovial Agromán, y que paga la Sociedad Valladolid Alta Velocidad.

La segunda fase de la operación comenzará en el 2013, e incluye el resto de las obras a ejecutar, como el soterramiento central y la urbanización de los terrenos liberados, incluido el corredor sostenible equipado. Por tanto, la fecha prevista de finalización de todas las obras es en 2018.

Financiación de las fases

La primera fase se financia con el crédito de 400 millones de euros, y la segunda, con la venta de las parcelas liberadas tras el traslado de las instalaciones ferroviarias actuales al nuevo complejo. En ese suelo se pueden construir 2.088 viviendas libres y 576 de protección en 26 parcelas residenciales, del total de 6.075 viviendas que se pueden construir entre las cuatro zonas. Además, en siete parcelas de la estación se pueden edificar 130.200 m² de superficie comercial, para oficinas e incluso un hotel.

Además de las administraciones implicadas -Ministerio de Fomento, ADIF, RENFE, Junta de Castilla y León y el Ayuntamiento de Valladolid-, los bancos han confirmado la viabilidad de la operación incluso en la delicada coyuntura actual. A continuación, se describe el estado actual de cada uno de los aspectos de la intervención:

1.- OBRAS FERROVIARIAS

Desvío de mercancías

Con un presupuesto de adjudicación de 116.072.968 euros y una longitud de 17,5 kilómetros, con una velocidad de diseño de 160 km/hora,  dos kilómetros de soterramiento y un viaducto denominado Los Tramposos, con 45 vanos y 1.130 metros de longitud -cuyos pilares se pueden ver paralelos a la Ronda Exterior Sur-,  se encuentra paralizada por falta de presupuesto del Ministerio de Fomento.

En el último consejo de administración de la sociedad, se acordó que ésta  adelante el dinero de las obras para la puesta en funcionamiento sólo del ramal norte, y así permitir la puesta en funcionamiento en 2012 de los talleres. El reinicio de las obras está pendiente de la firma de un convenio entre el Ministerio de Fomento y Valladolid Alta Velocidad.

La valoración de las obras que la sociedad tiene que financiar al Ministerio es de 59,1 millones de euros, dinero que el citado departamento reembolsará a la sociedad en el futuro.

Complejo ferroviario

Comenzará a estar operativo en 2012, en la parte del taller central de reparaciones, para mantener y aumentar la carga de trabajo de la instalación, en la que trabajan más de 500 personas. El resto, estación de mercancías, Redalsa, etc. se traslada a la finalización del desvío de mercancías. La obra civil se contrató en 136.951.475 euros, y ahora se está ejecutado todo el movimiento de tierras, drenajes y la estructura del taller.

Pasillo ferroviario

Dividido en cuatro tramos, la gestión de su construcción es de ADIF.

  • – Tramo 1. Río Duero – Pinar de Antequera. Las obras acaban en otoño.

  • – Tramo 2. Desde el Pinar de Antequera hasta el inicio del soterramiento. Se está redactando el proyecto de ejecución.

  • – Tramo 3. Soterramiento (Daniel del Olmo – Carretera de Renedo). Se está redactando el proyecto de ejecución.

  • – Tramo 4. Renedo – Río Pisuerga. Se está redactando el proyecto de ejecución

Prolongación del soterramiento

La voluntad de todas las partes es la de alargar el soterramiento desde Daniel del Olmo hasta la Ronda Exterior Sur, es decir, eliminar también las vías en Paula López, Covaresa y el nuevo barrio de Argales. La decisión depende de los recursos económicos generados por la operación.

2.- OPERACIÓN CIUDAD

El Plan Rogers se aprobó definitivamente en enero de 2010, y en el consejo de enero se encargó al Ayuntamiento de Valladolid la redacción del proyecto de actuación y del proyecto de urbanización, así como la dirección facultativa de todas las obras de urbanización. Para ello se ha firmado un acuerdo marco que regula las relaciones entre el Ayuntamiento y Valladolid Alta Velocidad, y las correspondientes adendas.

Respecto al túnel del Arco de Ladrillo, el proyecto está realizado por la empresa de ingeniería Intecsa Inarsa, que es la misma que está redactando el proyecto del soterramiento, y el Ayuntamiento envió en su momento toda la documentación relativa a la urbanización del ámbito afectado.

El inicio de las obras estaba  previsto para el año pasado, por lo que desde el Ayuntamiento se ejecutó la reforma del Paseo de Zorrilla, con la creación de un carril exclusivo de transporte público, pero el retraso del inicio del soterramiento demora esta actuación al año 2013. Incluye la demolición del paso elevado para vehículos y el desmontaje previo del Arco de Ladrillo, por temor a posibles incidencias.

El coste estimado es de 36 millones de euros, y su ejecución tal y como está planteada en el Plan Rogers resulta imprescindible para mejorar la movilidad en la zona, manteniendo el espíritu aquel, es decir, el mínimo número de coches en superficie en la zona.

La urbanización del pasillo liberado en el Pinar de Antequera se iniciará a  finales de este año, con un presupuesto total de 3.500.000 euros, a abonar íntegramente por la sociedad. Se urbanizan unos 50.000 m², suelo que se libera al soterrar las vías.

De acuerdo con la Asociación de Vecinos de la zona, con los técnicos de movilidad y de la oficina ferroviaria, está previsto ejecutar viales de coexistencia, para tráfico muy local, con tres conexiones este-oeste del Pinar, y zona verde en gran parte del ámbito; dos pistas polideportivas, una de ellas cubierta, zona de skate-park, mobiliario urbano, alumbrado, etc.

El proyecto de rehabilitación del edificio del antiguo Depósito de Locomotoras está realizado, para destinarlo a Biblioteca Municipal entre otros usos, en tanto que la sede de la Fundación Miguel Delibes se asentará en el antiguo dormitorio de maquinistas.

En una de las  naves de montaje de los talleres, que se va a rehabilitar, el proyecto contempla la construcción de instalaciones deportivas municipales, tanto para vecinos de Delicias como del nuevo barrio de talleres y el centro.

Respecto a la zona de VIALIA se ha encargado a ADIF el proyecto conjunto de los cuatro ámbitos

  • – Estación ferroviaria (Competencia ADIF)

  • – VIALIA (competencia ADIF en estos momentos)

  • – Estación de autobuses (competencia junta de Castilla y León) y

  • – Plaza intermodal que conecta todos los sistemas de transporte de la zona, ferrocarril, transporte interurbano, autobuses municipales, taxis, y accesos a aparcamientos subterráneos, diseño que es competencia municipal.

Esta edificación englobará la actual estación ferroviaria, y con una superficie bruta alquilable de 25.000 m². Su diseño inicial plantea minicines, zona spa, restauración, cafeterías, supermercado, y aproximadamente 100 locales destinadas al comercio.  Se está a la espera de que ADIF saque el proyecto de diseño conjunto..

3.- CONCURSOS EN MARCHA

Además de los concursos puestos en marcha por ADIF por encargo de la sociedad -todo lo relacionado con la puesta en marcha del TCR para el año que viene-, la sociedad tiene los siguientes concursos en marcha:

  • – Ingeniería y Arquitectura

  • – Servicios de comunicación e imagen

  • – Proyecto urbanización pasillo Pinar de Antequera

  • – Suministros de maquinaria del TCR por 49,1 millones, que tienen que estar adjudicados, antes de finales de este año. Se ha dividido el suministro en 23 lotes por la especificidad de las máquinas: equipos de elevación, cabinas de soplado, cabinas de lavado y secado, instalaciones de pintura, túneles de lavado de trenes, prensas, hornos, puentes grúas, etc.

También antes de fin de año saldrá a licitación la demolición de las actuales instalaciones de EBRO PULEVA en el Camino de la Esperanza -nave de investigación junto a la Estación de Ariza- que compró la sociedad hace unos años, debido a  problemas de salubridad y seguridad con algunos indomiciliados.

Para realizar todas estas obras, y con cargo al préstamo concedido, la sociedad Valladolid Alta Velocidad 2003, tiene previsto invertir 116 millones de euros en este año 2011.

Fuente: Ayuntamiento de Valladolid

Respuesta de VIVA al estado de los jardines

Buenos días, gracias a vuestra colaboración responsables de VIVA se han acercado ya a la zona para conocer la situación. La obligación del mantenimiento del parque corresponde a la empresa que se encargó de la urbanización, que es la empresa ASSIGNIA, pero, ante las quejas de los vecinos, hemos decidido asumir directamente la gestión del mantenimiento exigiéndoselo después a la empresa. Respecto a la limpieza, VIVA no se encarga de esos menesteres pero la información que tenemos es que se limpia con cierta regularidad, aunque cuando hay algún botellón, que ahora con el buen tiempo parece que son más frecuentes, se demora la situación. Hemos informado de lo que nos contáis para que se tomen medidas cuanto antes. Os mantendremos informados.

Os copio la respuesta que hemos trasladado a través de facebook. Gracias y mil disculpas por las molestias: "sobre el tema del mantenimiento de los parques os puedo contar que se está regando a diario 4 horas, por la noche, pero efectivamente hemos comprobado que hay zonas que necesitarían más agua y otras que necesitarían menos, y …para solucionarlo, como os decíamos en el mensaje anterior, VIVA va a asumir directamente la gestión del mantenimiento. Respecto a la limpieza, tenéis razón y hemos informado para que se proceda a la limpieza del parque al que hacéis referencia en cuanto sea posible, ya que el resto de las zonas sí están limpias.

Los parques y jardines del barrio nuevamente abandonados

Nuevamente el ayuntamiento de Valladolid se empeña en demostrar que los vecinos de Los Santos-Pilarica son vecinos de segunda. Una vez más, los parques y jardines del barrio muestran su peor cara motivado por la falta de mantenimiento y limpieza de los mismos. La excusa que utilizan para no mantener en buen estado los jardines es que la urbanización aun está en manos de la Sociedad Municipal de Suelo y Vivienda y por tanto los servicios municipales no pueden hacer nada. ¿Es esta una respuesta asumible cuando dicha sociedad depende del ayuntamiento?. Desgraciadamente no es la primera vez que se denuncia esta situación a la que se sigue sin darle solución.
Desde esta redacción os animamos a que todos escribamos al email 010@ava.es denunciando esta situación. Por nuestra parte nos pondremos en contacto con los representantes municipales en el ayuntamiento y los medios de comunicación para denunciar la situación.

 

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Nueva baja en el Plan Parcial

En la junta de gobierno celebrada hoy Laguna 2000 ha renunciado a la licencia de obras que le permitía desarrollar 98 viviendas en la parcela 1.1 de nuestro Plan Parcial. Laguna 2000 era una de las promociones libres que se iban a ejecutar dentro de nuestro barrio.

Laguna 2000 ya solicitó justo hace un año por estas fechas un cambio de licencia de obras pasando de 106 viviendas a 98 y finalmente ha desistido a la ejecución de su promoción.

Humedades en garajes de UFC

Un vecino de UFC ha grabado el siguiente vídeo en el que se ven los problemas de humedades que existen en el segundo sótano de la promoción de UFC en Santos-Pilarica. Los vecinos mostraron en michas ocasiones sus temores respecto a las chapas instaladas en las paredes de los garajes y los mismos se han confirmado. Esperamos que consigáis que la promotora os lo arregle.

Go-fit así será (infografías)

Valladolid es la última ciudad en donde el grupo Ingesport Health& Spa Consulting, construirá un centro deportivo GO fit cuya apertura está prevista para el próximo 2012.

GO fit La Pilarica tendrá 3.800 m2 y contará con casi 1.300 m2 de sala de cardiovascular y musculación y cuatro salas colectivas que suman 840 m2.

Amplios vestuarios que cuenta con una superficie superior a los 725 m2, una zona de aguas de 1.050 m2, con una piscina de 25 x 12, 5 m y otra de aprendizaje, Spa con sauna, baño turco, piscina de efectos y poza fría.

En el exterior encontramos amplias zonas verdes con piscina, terraza solárium y cuatro pistas de pádel. Además cuenta con cafetería y 265 plazas de parking. Con este centro GO fit esperan crear un nuevo concepto de centro deportivo en Valladolid: un centro concebido para el fomento de hábitos de vida saludables a través de nuestra filosofía “Deporte para todos”.

Fuente: http://www.ingesport.es/gofit_valladolid.html

Acuerdo completo de la junta de gobierno aprobando del Documento Final de Obra que incluye las Modificaciones n.º 1 y 2 del Proyecto de Urbanización del Sector 16 «Santos-Pilarica».

Hoy se ha publicado en el BOCYL el acuerdo aprobado en la junta de gobierno del día 20 de mayo aprobando el Documento Final de Obra que incluye las Modificaciones n.º 1 y 2 del Proyecto de Urbanización del Sector 16 «Santos-Pilarica». Expte.: Gestión Urbanística n.º 27153-10.
En el texto aparece claramente como desestimada la reclamación que Eduardo Villarramiel Lama en nombre de la Asociación de Vecinos realizó sobre dicho proyecto final.
En el mismo se reconocen obras pendientes:
–Urbanización del vial H-000: 147.900 € (IVA incluido).
–Urbanización de la conexión exterior Ronda Este (NRI 113): 185.000 € (IVA incluido).
–Saldo liquidación resultante de la no ejecución de las dos conexiones bajo el ferrocarril (PPI 108 y PPI 112): 4.361.976,62 €, para la ampliación y refuerzo de los Sistemas Generales en función de la ejecución del proyecto de soterramiento del ferrocarril.

 

A continuación reproduzco el texto completo del mismo:

ACUERDO de 20 de mayo de 2011, de la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Valladolid, relativo a la aprobación definitiva del Documento Final de Obra que incluye las Modificaciones n.º 1 y 2 del Proyecto de Urbanización del Sector 16 «Santos-Pilarica». Expte.: Gestión Urbanística n.º 27153-10.
La Junta de Gobierno de este Ayuntamiento, en sesión ordinaria celebrada el día 20 de mayo 2011, ha adoptado acuerdo del siguiente tenor literal:
«Visto el expediente número 27153/10, relativo al Proyecto Final de Obra, que incluye las Modificaciones del Proyecto de Urbanización del Sector 16 “Los Santos-Pilarica”, del Plan General de Ordenación Urbana de Valladolid, promovido por el Ayuntamiento de Valladolid, a instancias de la SOCIEDAD MUNICIPAL DE SUELO y VIVIENDA DE VALLADOLID, VIVA, S.L., y atendido que:
1.º– Por Acuerdo de la Junta de Gobierno de 3 de diciembre de 2010 se aprobó inicialmente el Documento Final de Obra que incluye la Modificación n.º 1 y n.º 2 del Proyecto de Urbanización del Sector 16 “Los Santos-Pilarica”, condicionado la aprobación definitiva a que se subsanasen y justificasen las observaciones indicadas en los informes técnicos transcritos en el fundamento cuarto de dicho acuerdo.
2.º– Con fecha 24 de febrero de 2011 se presentó nueva documentación refundida por el promotor en soporte electrónico que da cumplimiento a las prescripciones indicadas por los técnicos municipales en la aprobación inicial; dicha Documentación refundida ha sido redactada por el Ingeniero de Caminos D. Jesús Fernández Calvo y se incorporó al expediente como Anexo III; sobre dicha Documentación se emitió informe por el Ingeniero técnico de obras públicas del Servicio de Infraestructuras en el que se indicaban determinadas prescripciones; con fecha 20 de abril de 2011 se presenta nueva Documentación refundida en soporte informático, redactada por D. Jesús Fernández Calvo y que se ha incorporado al expediente como Anexo IV; sobre dicha Documentación se ha emitido con fecha 29 de abril de 2011 informe favorable por el Ingeniero técnico de obras públicas del Servicio de Infraestructuras.
Por su parte, se ha emitido informe técnico favorable por la Arquitecto del Servicio de Planificación y Evaluación Urbana con fecha 16 de mayo de 2011, en el que se concluye que “una vez analizada la documentación presentada, se aprecia que en líneas generales se ha dado cumplimiento a las observaciones realizadas por el anterior informe emitido por este Servicio. Además se presupuestan las obras que se dejan pendientes de ejecución para la completa urbanización del Sector 16. Éstas se relacionan a continuación y son las correspondientes a:
–Urbanización del vial H-000: 147.900 € (IVA incluido).
–Urbanización de la conexión exterior Ronda Este (NRI 113): 185.000 € (IVA incluido).
–Saldo liquidación resultante de la no ejecución de las dos conexiones bajo el ferrocarril (PPI 108 y PPI 112): 4.361.976,62 €, para la ampliación y refuerzo de los Sistemas Generales en función de la ejecución del proyecto de soterramiento del ferrocarril.
Se articulará jurídicamente la forma en que estas cantidades pendientes deban comprometerse efectivamente, quién las realiza, así como los plazos de ejecución.”
3.º– Se ha practicado el preceptivo período de información pública, mediante notificación personal a los titulares registrales y catastrales, publicación en el “Boletín Oficial de Castilla y León”, habiéndose presentado alegaciones en fecha 21 de enero de 2011 por D. Eduardo Villarramiel de la Lama en nombre propio y en representación de la Asociación de Vecinos de los “Santos-Pilarica”, en las que solicita se declare la nulidad del expediente administrativo y subsidiariamente acuerde la desestimación de las modificaciones efectuadas en el plan parcial Santos Pilarica y así mismo se ejecute tal como estaba proyectado en su inicio.
De dichas alegaciones se ha dado traslado a la SOCIEDAD MUNICIPAL DE SUELO y VIVIENDA DE VALLADOLID, VIVA, S.L., habiendo presentado con fecha 2 de febrero de 2011 escrito de contestación a las mismas; así mismo, se ha emitido por la arquitecto del Servicio de Planificación y Evaluación Urbana informe relativo a dichas alegaciones de fecha 16 de mayo de 2011.
Respecto a dichas alegaciones procede su desestimación, pues se está procediendo a una Modificación del Proyecto de Urbanización del Sector 16 “Los Santos-Pilarica” y no a una Modificación del Plan Parcial como se dice en el escrito de alegaciones. El documento relativo a la Modificación del Proyecto de Urbanización sometido a información pública tras la aprobación inicial justificaba las modificaciones realizadas en el mismo. No estaba justificada la supresión de ciertas conexiones exteriores del Sector por haber sido dispuestas desde el PGOU vigente y la falta de urbanización del vial H000; dichas obras que se dejan pendientes de ejecución se sustituyen por su equivalente económico, siendo este Ayuntamiento el encargado de contratarlas para su posterior ejecución.
Las distintas alegaciones referentes a la sustitución de mobiliario urbano se pueden justificar técnica y económicamente, no afectando a ningún parámetro de ordenación general ni detallada, ya que son únicamente cambios que afectan a elementos decorativos; se han mantenido los parámetros de diseño y las obligaciones del Sector en cuanto a las cargas establecidas por el Plan General, si no ejecutando algunas (con las justificaciones aportadas), sí habilitando partidas económicas con las que quedaría garantizado su cumplimiento.
4.º– La Documentación en soporte digital que se aprueba relativa al Proyecto Final de Obra, que incluye las Modificaciones n.º 1 y n.º 2 del Proyecto de Urbanización del Sector 16 “Los Santos-Pilarica”, del Plan General de Ordenación Urbana de Valladolid, contiene los documentos tanto en formato PDF como editable (.dwg) relativos al Final de Obra, Vial H-000 y Vial VA-100; dicha documentación se ha incorporado al expediente como Anexo IV.

5.º– Conforme a lo dispuesto por el artículo 127.1.d) de la Ley 7/1985, de 2 de abril, reguladora de las Bases de Régimen Local, en su redacción dada por Ley 57/2003, de 16 de diciembre, de Medidas para la Modernización del Gobierno Local, corresponde a la Junta de Gobierno Local la aprobación de los proyectos de urbanización, y por tanto las Modificaciones de los mismos.
En su virtud esta JUNTA DE GOBIERNO ACUERDA:
I.– Resolver las alegaciones presentadas por D. Eduardo Villarramiel de la Lama en nombre propio y en representación de la Asociación de Vecinos de los “Santos-Pilarica”, desestimando las mismas, de conformidad con lo indicado en el fundamento 3.º del presente Acuerdo.
II.– Aprobar definitivamente el Documento Final de Obra que incluye la Modificación n.º 1 y n.º 2 del Proyecto de Urbanización del Sector 16 “Los Santos-Pilarica”, en soporte digital, promovido por el Ayuntamiento de Valladolid, a instancias de la SOCIEDAD MUNICIPAL DE SUELO y VIVIENDA DE VALLADOLID, VIVA, S.L., e incorporado al expediente como Anexo IV.
II.– Respecto a las obras pendientes de ejecución, Urbanización Vial H000, y Urbanización de la conexión exterior de la Ronda Este (NRI 113), serán objeto de contratación independiente por parte de este Ayuntamiento por el Departamento que corresponda, una vez que la SOCIEDAD MUNICIPAL DE SUELO Y VIVIENDA DE VALLADOLID, VIVA, S.L., ingrese el importe relativo a ambas obras, que se encuentra presupuestado en el presente Documento que se aprueba definitivamente, y que son las siguientes:
– Urbanización del vial H-000: 147.900 € (IVA incluido).
– Urbanización de la conexión exterior Ronda Este (NRI 113): 185.000 € (IVA incluido).
– Saldo liquidación resultante de la no ejecución de las dos conexiones bajo el ferrocarril (PPI 108 y PPI 112): 4.361.976,62 €, para la ampliación y refuerzo de los Sistemas Generales en función de la ejecución del proyecto de soterramiento del ferrocarril.
IV.– Dar traslado del presente acuerdo a la Dirección de Area de Planificación, Infraestructuras y Movilidad, a los efectos de que encargue la contratación de las obras pendientes de ejecución para completar la urbanización del Sector 16 “Los Santos Pilarica”».
Lo que comunico a Vd. para su conocimiento y efectos, significándole que contra este Acuerdo, que pone fin a la vía administrativa, puede interponer recurso potestativo de reposición en el plazo de un mes o directamente recurso contencioso – administrativo ante el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo con sede en Valladolid, en el plazo de dos meses. En ambos casos referido plazo se computará a partir del siguiente día hábil al de la publicación de este anuncio en el «Boletín Oficial de Castilla y León».

En el supuesto de presentarse recurso de reposición no se podrá interponer recurso contencioso-administrativo hasta que aquél sea resuelto expresamente o se haya producido su desestimación por silencio.
Se puede consultar el instrumento en la página Web www.jcyl.es/plau/.
Valladolid, 30 de mayo de 2011.

 

El Alcalde,
P.D. El Concejal Delegado del Área
de Planificación, Infraestructuras y Movilidad
(Dto. n.º 6866 de 28-06-07)
Fdo.: Manuel Sánchez Fernández

PDF: http://bocyl.jcyl.es/boletines/2011/06/09/pdf/BOCYL-D-09062011-138.pdf

Go fit Valladolid – La Pilarica

Ingesport ya ha publicado información del centro deportivo de Los Santos-Pilarica. Finalmente se llamará Go fit Valladolid – La Pilarica. Las instalaciones del centro serán:

El centro contará con una superficie total construida de 3.800 m2 repartidas en:

  • 1.300 m2 de sala de cardiovascular y musculación.
  • Cuatro salas colectivas que suman 840 m2.
  • Amplios vestuarios que cuenta con una superficie superior a los 725 m2.
  • Zona de aguas de 1.050 m2, con una piscina de 25 x 12, 5 m y otra de aprendizaje.
  • Spa con sauna, baño turco, piscina de efectos y poza fría.
  • Piscina Exterior y amplias zonas ajardinadas.
  • Spa completamente equipado, con sauna, hidroterapia, terma romana etc.
  • Terraza solarium.
  • Cuatro pistas de pádel.
  • Cafetería.
  • Parking con 265 plazas de aparcamiento.

El horario del centro será de 7.00h de la mañana a 23.00h de la noche de forma ininterrumpida de Lunes a Viernes. Sábados de 9.00h de la mañana a 22.00h de la noche y Domingos de 9.00h de la mañana a 15.00h de la tarde.

Abono con acceso libre a las instalaciones y usos con más de 180 actividades dirigidas semanales.

Ofertas especiales para familias, jóvenes y mayores.

Hay seis tipos de abono:

Individual: esta modalidad incluye el acceso y uso de las instalaciones en el horario completo establecido por el centro.

Abonados de mañana: esta modalidad incluye el acceso y uso de las instalaciones hasta las 15.00h.

Abonado juvenil de 16 a 24 años: esta modalidad incluye el acceso y uso de las instalaciones en el horario completo, pero únicamente para personas con edades comprendidas entre 16 y 24 años.

Familiar (2 personas): esta modalidad incluye el acceso y uso de las instalaciones en el horario completo para una pareja legalmente constituida, siempre y cuando lo acrediten mediante documento oficial.

Hijo menor de 16 años (suplemento cuota familiar): esta modalidad incluye a los hijos menores de 16 años que vayan asociados a un abono familiar.

Pensionista / discapacitado en horario de mañana: esta modalidad incluye el acceso y uso de las instalaciones a pensionistas o discapacitados, siempre y cuando presenten la tarjeta o el documento correspondiente, pudiendo únicamente acceder y hacer uso de las instalaciones hasta las 15.00.

Toda la información está disponible en http://www.go-fit.es/valladolid.html

Día sin IVA en Mediamarkt

El lunes 6 de junio y el martes 7 de junio serán días sin IVA en Mediamarkt. Ya tenemos nuestras casitas y ahora es momento de llenarlas y el día sin IVA es un buen momento para surtirnos de electrodomésticos y tecnología de una forma un poco más barata de lo habitual. Hay mucha literatura sobre los días sin IVA: que si el día antes suben los precios, que si esconcen cosas… Yo he ido a alguno de estos días sin IVA y los precios son realmente buenos.

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El 15M llega a la Pilarica

El movimiento 15M que ahora ha empezado a recibir propuestas en los barrios de la ciudad, llegará esta tarde a el barrio de La Pilarica. En la plaza de Rafael Cano a las 19 horas una comisión del movimiento se encargará de recoger propuestas. Tienes toda la información sobre este movimiento en http://www.15mvalladolid.com/

Ikea empieza su proceso de selección en Valladolid

Tras empezar la selección de personal con los habitantes de Arroyo y Zaratán el próximo 5 de junio Ikea comenzará el proceso de selección de personal en Valladolid. A través de http://www.ikea.com/ms/es_ES/jobs/openings/valladolid.html desde el día 5 de junio y hasta el día 5 de julio Ikea recopilará a todos los candidatos que quieran acceder a la selección de personal en las siguientes categorías: logística, ventas, restaurante, atención al cliente y cajas teniendo en cuenta que sólo se podrá inscribir una vez cada candidato. Ikea tiene el compromiso de contactar con todos los que se den de alta. En total serán unos 300 puestos los que se seleccionarán.

70.000 gracias

Como es habitual, cada vez que sumamos 10.000 visitantes más aprovechamos para agradeceros todas vuestras visitas y vuestro apoyo. Esperamos seguir contando mucho tiempo con vuestra confianza y ya sabéis que siempre estamos abiertos a todas vuestras sugerencias en blog@santospilarica.com.es